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密封环受力状况是怎样的?

分析密封环的受力状况,目的是分析密封环在工作状态下受力的种类、方向和大小,在此基础上计算端面比压。密封环的受力状况与密封结构有关。现以一个普通的机械密封动环为例进行受力分析。动环受的力有弹簧力F、介质压力F和液膜压力F此外还有密封圈的摩擦阻力R。在这些力中,弹簧力F和质压力ア,方向一致,力图使密封面闭合,称为闭合力。液膜压力F。力图使密封面分开称为开启力。摩擦阻力R通过试验证实该力很小,故予以忽略。

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膜压系数受哪些因素影响?

1)摩擦状态的影响。摩擦状态不同膜压系数不同。在边界摩擦中λ≈0,可忽略不计。只有在流体摩擦和混合摩擦中才存在液膜压力。

2)密封端面缝隙形状的影响。“问答62”中曾做了假设,构成缝隙的两个面是彼此平行的。如果是收敛形缝隙,膜压系数要增大;扩散形的缝隙膜压系数要减小。

3)其他因素的影响。如速度的影响,速度高,对内流式封膜压系数要减小,对外流式密封膜压系数要增大。此外,端面比压、密封面的温度和密封表面的粗糙度等都有一定的影响。

膜压系数影响密封端面的闭合力和端面比压,这对泄漏量和使用寿命有重要影响。因此,了解膜压系数的影响因素是很重要的。

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载荷系数怎样定义?其意义是什么?

密封流体压力作用在补偿环上(例如在旋转型机械密封的动环),使其对于非补偿环(例如静环)趋于闭合的有效作用面积与密封环带面积之比称为载荷系数。例如一个内装内流式密封,今A.为密封流体有效作用面积,A为密封环带的面积,于是载荷系数这是对于内装内流式而言。对于不同的密封结构,可根据载荷系数的定义进行计算。载荷系数的意义很大,常用它来区分平衡和非平衡型密封,它是密封的重要参数,对泄漏量和使用寿命有很大影响,现场必须进行核算。

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