上饶350WQ960-5.5-22机械密封***「天固密封

焊接金属波纹管密封的特点是什么?

焊接金属波纹管机械密封用的波纹管是由轧制的金属薄板冲裁成环形波纹状的型面,将许多个波片重叠起来,分别在环形的外缘和内缘进行焊接,组成一个波纹管,两端再与传动座和密封环焊接成整体。波形多采用“S”形,根据工况要求还有采用超薄双层双“S”形波纹管,尤其“波片45°内边缘焊接”的设计应用比较广泛。根据弹性理论分析,波片与波纹管轴线保持倾角可降低应力。经试验证明,其中大的弯曲应力随角度增加而减小,在45时为小。波纹片受力时,由于45角度波纹片产生同步变形,对焊缝不产生疲劳应力,因此焊缝不会产生裂纹。波纹管采用成熟45°成型角加工技术,耐压性能得到大大提高,即使在高压下密封也

能保持稳定运行。

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在现场怎样测定弹性力的大小?

弹性力是使密封端面闭合的主要因素,该力可用各种弹性元件(包括弹簧和波纹管)的计算方法获得。但是不同的制造厂,即使是同一个制造厂中由于制造工艺、原材料化学成分、热处理工艺和人的因素等方面的差异,都无法体现在公式中,况且弹性力设计时允许误差为10%,因此,每一批弹簧都要在弹簧测力计上实际測量弹性力。为了减少误差,可将几只弹簧(比如小弹簧)同时测量,可得到其平均值。如果没有弹簧测力计,可在弹簧上加重物,并记录压缩高度,同样可得到弹性力。

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载荷系数怎样定义?其意义是什么?

密封流体压力作用在补偿环上(例如在旋转型机械密封的动环),使其对于非补偿环(例如静环)趋于闭合的有效作用面积与密封环带面积之比称为载荷系数。例如一个内装内流式密封,今A.为密封流体有效作用面积,A为密封环带的面积,于是载荷系数这是对于内装内流式而言。对于不同的密封结构,可根据载荷系数的定义进行计算。载荷系数的意义很大,常用它来区分平衡和非平衡型密封,它是密封的重要参数,对泄漏量和使用寿命有很大影响,现场必须进行核算。

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